項目特色：
1.關注開發模式研究、強調控制指標確定的科學性。
 “中山站”片區應該成為中山市東部門戶地區，以快速軌道交通為依托的陸上交通樞紐。輕軌站點土地利用的三條重要經驗，即：土地復合開發，功能圈層分布，開發強度逐漸降低。據此，規劃確定了整個地區的土地開發強度控制指標。

2.延續生態機理與高強度開發的有機結合

把生態肌理融入現代城市開發之中，體現了自然與人文的完美結合。中山的歷史文脈一直體現出重視水文化，重視商業文化，重視多種文化融合，重視人與環境和諧的優良傳統。該方案對當地人文要素特點的考慮主要體現：
1）在核心區西北部地塊打造一個體現中山重商特色及親水特色的商業風情街
2）在核心區高強度開發區域保留自然水體和古樹名木與東西兩個山體形成片區景觀主軸，很好地把自然生態融入城市高強度開發建設中，體現中山親水及緊湊的城市特征。

3.從站點交通集散的需求構建片區交通系統

（1）對規劃道路進行數量壓力測試，對規劃路網不斷進行調整，做到定性與定量結合。通過測試，得出結論規劃路網均能保證各地塊交通流的有效集聚和疏散。
（2）建立立體交通換乘體系，圍繞站前廣場，組織單向交通流，以“站前環線”為核心，合理進行交通組織。